| Quantité : | |
|---|---|
JLH38040-30000W
Laser QL
1. Capacité de coupe lourde ultra-haute puissance de 30 kW
Adopte une source laser haute puissance de 30 kW, améliore considérablement la capacité de pénétration des plaques d'acier marines épaisses. Il réalise une découpe stable et rapide de tôles de navire à haute résistance, résolvant ainsi le problème de faible efficacité du traitement traditionnel des tôles épaisses.
2. Fonction professionnelle de coupe en biseau unique
Prend en charge la formation unique de divers angles de biseau requis pour le soudage des navires, éliminant ainsi les rainures et le meulage secondaires. Il garantit des espaces d'assemblage de soudage parfaits et améliore considérablement l'efficacité du soudage des coques de navires.
3. Système de marquage automatique des poudres intégré
Équipé d'un dispositif de marquage de poudre de haute précision, qui peut marquer automatiquement les numéros de pièces, les lignes de taille, les lignes de positionnement et les marques de processus sur les plaques d'acier. Il remplace le marquage manuel et améliore la standardisation des pièces des navires.
4. Structure de portique robuste et renforcée
Adopte un portique super rigide et un corps de lit épaissi avec traitement anti-stress. L'ensemble de la machine fonctionne de manière stable pendant une longue période sans déformation, répondant aux exigences élevées de stabilité de la production continue des chantiers navals.
5. Traitement de qualité marine à faible déformation thermique
Un faisceau laser concentré avec une petite zone affectée par la chaleur contrôle efficacement la déformation thermique de la plaque. La section de coupe est plate et verticale, entièrement conforme aux normes de fabrication de précision de l'industrie navale.
6. Utilisation élevée des matériaux et réduction des coûts
La découpe laser à trait de scie fin réduit le gaspillage de matériaux par rapport à la découpe au plasma et à la flamme. La fonction d'imbrication intelligente maximise l'utilisation des tôles d'acier, réduisant ainsi efficacement les coûts des matières premières du chantier naval.
Modèle |
JLH38040-30000W |
Puissance laser |
Source d'alimentation laser maximale de 30 kW MFMC-30000W |
Contrôleur CNC |
Système de bus EtherCAT Bochu FSCUT8000 |
Tête de découpe laser |
Tête de découpe laser intelligente à mise au point automatique BLT683H |
Taille de coupe efficace |
38000-4000mm |
Matériel de coupe |
MS, SS, tôle galvanisée, aluminium, laiton, cuivre rouge |
| Refroidisseur laser | Tongfei/Hanli pour laser 30kw |
Servomoteur et pilote |
Inovance/Yaskawa/Rexroth |
Guide linéaire |
Rexroth/SMG |
Logiciel de découpe |
HypCut8000 |
Logiciel d'imbrication |
CypNest |
| Stabilisateur de tension | Xinbaoming/Feixiangda |
| Réducteur | Techmech |
| Matériel | Acier au carbone | Acier inoxydable | Aluminium | Laiton | Cuivre rouge | |
| Épaisseur | Vitesse (m/min) O2 |
Vitesse (m/min) N2/Air |
Vitesse (m/min) N2/Air |
Vitesse (m/min) N2/Air |
Vitesse (m/min) N2 |
Vitesse (m/min) haute pression O2 |
| 1 | 9,5-10 | 50-60 | 50-60 | 55-60 | 40-50 | 30-32 |
| 2 | 5,5-6,5 | 40-50 | 50-60 | 40-45 | 35-40 | 25-30 |
| 3 | 3,8-4,5 | 35-45 | 40-50 | 30-35 | 28-30 | 20-25 |
| 4 | 3,5-3,9 | 30-35 | 35-40 | 25-30 | 20-25 | 18-20 |
| 5 | 3.2-3.5 | 24-30 | 25-30 | 18-25 | 15-20 | 12-14 |
| 6 | 2.9-3.2 | 25-28 | 22-25 | 18-20 | 12-15 | 8-8,5 |
| 8 | 2,5-2,8 | 18-22 | 18-22 | 15-18 | 8-10 | 5,5-6,0 |
| 10 | 2.2-3.5 | 14-17 | 14-18 | 10-13 | 6,5-8 | 2-3.5 |
| 12 | 1.9-3.4 | 11-13 | 12-14 | 6,5-8 | 5,0-6,5 | 2-2.5 |
| 14 | 1.8-3.3 | 8-10 | 8-10 | 4.8-6.0 | 3.0-5.0 | 1,5-2 |
| 16 | 1.6-3.2 | 7,5-8,5 | 7,5-8,5 | 3.0-4.0 | 1,5-2,0 | |
| 20 | 1.3-3.0 | 3,5-6,7 | 5-6 | 1,8-2,5 | 0,8-1 | |
| 25 | 1.2-2.4 | 2,5-4,8 | 2,5-4 | 1,3-1,8 | ||
| 30 | 1.1-1.3 | 1,5-2,6 | 0,8-1,2 | |||
| 35 | 1.1-1.2 | 0,7-1,7 | 0,7-1 | |||
| 40 | 0,9-1,1 | 0,5-1,1 | 0,6-0,8 | |||
| 50 | 0,4-0,5 | 0,3-0,7 | 0,3-0,4 | |||
| 60 | 0,2-0,3 | 0,15-0,25 | 0,15-0,3 | |||
| 70 | 0,1-0,2 | 0,13-0,17 | ||||
| 80 | 0,1-0,15 | 0,12-0,14 | ||||
| 90 | 0,11-0,13 | |||||
| 100 | 0,1-0,12 | |||||
| 120 | 0,07-0,09 | |||||
| Remarque : Lors du découpage à l'air et à l'azote de l'acier au carbone et de l'acier inoxydable, l'efficacité et la stabilité seront améliorées, mais à mesure que l'épaisseur augmente, la formation de scories est plus susceptible de se produire. Les paramètres de données ci-dessus peuvent varier lors de la découpe en vrac réelle en raison de l'influence de facteurs tels que la machine-outil, le système, la tête de découpe, la pression atmosphérique et les matériaux. Les paramètres marqués en rouge dans le tableau sont des paramètres de fermentation, qui sont fortement influencés par divers facteurs lors du traitement réel et ne conviennent qu'à la production en petits lots. La production de masse n'est pas recommandée. Il est recommandé d'utiliser des lasers de puissance supérieure. Le cuivre rouge doit être coupé avec de l'oxygène à haute pression, car l'air ou l'azote peuvent facilement endommager le laser. |
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1. Fabrication de structures de coque de navire
Découpe de précision et traitement en biseau des plaques extérieures de coque, des plaques nervurées, des plaques d'acier de pont et des pièces structurelles de cloison.
2. Accessoires de génie maritime
Traitement de pièces en acier pour plates-formes offshore, supports d'équipements navals, plaques de base et accessoires de structure marine.
3. Prétraitement des soudures des navires
Formation de biseau unique pour toutes les pièces à souder afin de répondre aux normes de processus de soudage des navires et d'améliorer la qualité du soudage.
4. Expédier la production par lots de pièces standard
Marquage et découpe automatiques des pièces standard des navires, des trous réservés et des lignes de positionnement pour une production standardisée sur les chantiers navals.
Q1 : Pourquoi choisir un découpeur laser à portique de 30 kW pour le traitement de la construction navale ?
A1 : La fabrication de navires nécessite la découpe de tôles épaisses et le formage de chanfreins de haute précision. La puissance élevée de 30 kW correspond parfaitement aux exigences de traitement des tôles d'acier marines épaisses, avec une faible déformation thermique et une précision d'assemblage élevée, qui répond pleinement aux spécifications strictes de fabrication de l'industrie navale.
Q2 : Quel est le but de la fonction de marquage par poudre dans la production navale ?
A2 : Le marquage à la poudre imprime des numéros de pièces clairs, des lignes de coupe et des lignes de positionnement d'assemblage sur des plaques d'acier. Il remplace le traçage manuel traditionnel, garantit des normes de marquage unifiées pour les pièces de navire et améliore considérablement la précision de l'assemblage et l'efficacité de la production.
Q3 : Cette machine peut-elle répondre à une production continue à long terme sur les chantiers navals ?
A3 : Équipée d'une structure de portique renforcée robuste et d'une configuration de qualité industrielle, la machine présente une forte stabilité, un faible taux de défaillance et une longue durée de travail continue. Il s’adapte parfaitement au mode de production par lots à haute intensité des grands chantiers navals.
Q4 : Quels types d’acier marin cette machine de découpe laser pour navire peut-elle traiter ?
A4 : Il convient à divers matériaux spécifiques aux navires, notamment l'acier au carbone marin, les tôles de navire à haute résistance, les tôles d'acier patinable et d'acier allié, couvrant la plupart des exigences conventionnelles de traitement des tôles épaisses pour la construction navale et l'ingénierie maritime.
